Ein Großwälzlager ist ein Wälzlager mit großem Durchmesser, das hohe axiale, radiale und kippende Lasten aufnehmen kann. Es wird typischerweise in Windenergieanlagen, Baumaschinen, Kranen, Tunnelbohrmaschinen, Drehtischen, Radaranlagen und Industrieanlagen eingesetzt.
Ein Drehkranzlager ist ein Großwälzlager mit integriertem Innen- oder Außenzahnkranz zur Übertragung von Drehbewegungen. Der Begriff wird häufig synonym zu Großwälzlagern verwendet.
Großwälzlager können gleichzeitig aufnehmen:
Die zulässigen Lasten hängen von:
ab.
Die meisten Großwälzlager werden mit Fett geschmiert.
Empfehlungen:
Eine unzureichende Schmierung ist eine der häufigsten Ausfallursachen.
Dies hängt von den Einsatzbedingungen ab.
Typische Richtwerte:
| Einsatz | Nachschmierintervall |
|---|---|
| Normale Industrie | 250–500 Betriebsstunden |
| Kranbetrieb | 100–250 Betriebsstunden |
| Windenergie | Herstellerangaben |
| Staubige Umgebung | deutlich kürzer |
Maßgeblich sind immer die Vorgaben des Herstellers.
Typische Anzeichen:
Das Lagerspiel beschreibt die Bewegungsmöglichkeit der Lagerringe zueinander.
Unterschieden wird:
Zu viel Spiel kann auf Verschleiß hinweisen.
Ein Austausch ist erforderlich bei:
Typische Prüfungen:
Die beste Lagerqualität nützt wenig, wenn die Anschlusskonstruktion nicht ausreichend steif und eben ist.
Zu große Verformungen führen zu:
Ja, abhängig vom Schadensbild.
Mögliche Reparaturen:
Eine Reparatur ist wirtschaftlich häufig bei großen Durchmessern ab etwa 1.500 mm.
Die Lebensdauer hängt von Belastung, Schmierung und Einsatzbedingungen ab.
Typische Werte:
Für eine technische Auslegung sind erforderlich:
| Merkmal | Standardlager | Großwälzlager |
|---|---|---|
| Durchmesser | wenige mm bis ca. 500 mm | bis über 15 m |
| Lastaufnahme | begrenzt | sehr hoch |
| Kippmoment | gering | sehr hoch |
| Sonderanfertigungen | selten | häufig |
| Einsatz | Maschinenbau | Schwerindustrie, Windenergie, Krane |
Die Kosten variieren stark:
Entscheidend sind Durchmesser, Werkstoff, Härte, Verzahnung und Stückzahl.
Ein Ausfall kann zu:
führen. Daher sind regelmäßige Inspektionen, Wartungen und Zustandsüberwachungen essenziell.
Praxis-Tipp: Bei Großwälzlagern entstehen die meisten Schäden nicht durch Materialfehler, sondern durch mangelhafte Schmierung, ungeeignete Anschlusskonstruktionen oder fehlerhafte Montage. Eine saubere Auslegung und konsequente Wartung haben den größten Einfluss auf die Lebensdauer.
Die DGWL ist nicht nur Lieferant von Großwälzlagern, sondern technischer Partner für die gesamte Lebensdauer eines Lagers. Im Mittelpunkt stehen Beratung, Engineering, Beschaffung, Schadensanalyse und die Entwicklung wirtschaftlicher Lösungen für anspruchsvolle Anwendungen.
Nein. Neben Neulagern unterstützt die DGWL auch bei:
Dadurch können oft erhebliche Kosten gegenüber einem Komplettaustausch eingespart werden.
Ja. Die DGWL begleitet die Entwicklung und Beschaffung kundenspezifischer Lösungen, beispielsweise:
Die Kunden stammen unter anderem aus:
Ja. Häufig wird die DGWL hinzugezogen, wenn:
Die technische Analyse erfolgt praxisorientiert mit dem Ziel, die Ursache dauerhaft zu beseitigen.
Großwälzlager sind oft Einzelanfertigungen und sicherheitsrelevante Bauteile. Fehler bei Auslegung, Einbau oder Schmierung können hohe Kosten verursachen. Die langjährige Erfahrung der DGWL hilft, Risiken frühzeitig zu erkennen und wirtschaftliche Lösungen zu entwickeln.
Ja. Gerade bei älteren Maschinen sind Originalzeichnungen oder Herstellerunterlagen häufig nicht mehr verfügbar. Die DGWL unterstützt bei:
Die DGWL versteht sich als unabhängiger Lösungsanbieter. Im Vordergrund steht nicht der Verkauf eines bestimmten Fabrikats, sondern die technisch und wirtschaftlich beste Lösung für den Kunden.
Weil sie einen Partner suchen, der Großwälzlager nicht nur liefert, sondern deren Einsatzbedingungen versteht. Die Kombination aus technischem Know-how, langjähriger Praxiserfahrung und lösungsorientiertem Handeln macht die DGWL für viele Kunden zu einem verlässlichen Partner bei anspruchsvollen Lagerprojekten.